康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输出精度的柴油的压力最多不少于300PSI（21kg/cm2）2.任何的喷油器都重复使用一头喷油管3.既然有一点暖空气进来汽油装置也不是会使热车机“失速”4.PT液压油泵不需求正时调节5.有80%差不多的汽油广泛用于加热喷油器后返回水箱，喷油器有挺好的加热6.引射负担时间范围达到了10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个能保证优异的雾化吸入7.油管接头链接处几瓶漏油对这个康明斯启驱动力輸出电功率无决定8.油表受高压油泵和油嘴操纵9.启倾向输出不错保持良好安全稳定，是不会存在输出耗用10.热车机的停下是剪断汽柴油的流11.使用性性好，同等的知识基础泵和喷油器作些许整改就都可以使用于不同于款式的起驱力在大位置内的输出功率和带速的转变。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压助力泵的输出的液压高达mg2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一项喷油器需从液压油泵中分开产生泵油管3.当自然空气进行汽柴油软件系统时发起机及时“失速”4.髙压高压油泵必须要正时调控5.只是特少量的回油，喷油器不能比较好的冷却后6.输送压範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压液压管进行交接处漏油将使此缸终止工作上，关键在于使发起机工作电压下滑8.油受助力泵管理9.必须要的频繁修正，以始终保持最宜能10.打火机停放车辆是汽油泵发生不事业的的位置11.不相同马力和钻速面积的起主观因素是需要另外设汁一类油阀。 

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