东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系例发动机的结构特点有哪些？

1.选用三种工件三人搭配组装在在一块的设计制作，削减了工件数，添加了工件的实用性，可以直接省去了不多繁多工件；如：抽增压泵壳、润滑油泵壳、抽增压泵漏电管、润滑油降温器壳——三人搭配组装在缸身上；进气歧管、节温器座、降温水小巡环管、燃料滤芯座——三人搭配组装在缸筒内。

2.尽量用一些才能减少配件上的的量和类种；如：传动轮齿室的传动轮齿统计数为6个（含驱动安装蜗轮油泵和空液压机的六个蜗轮）；加热活塞环用的是朔胶雾炮（B机每缸这个，C机每缸2个），已然未能进第一步抽象化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用采取的结构轻小和单纯的附近总承，万能性高。定子和转子式齿轮油泵； 冲压模具桨叶及组和滚针轴承式泵；板翅式发动汽车柴油机油放置冷水机；旋装组和式发动汽车柴油机油柴油柴油滤清器；旋装式燃料柴油柴油滤清器；多孔管式发动汽车柴油机油吸油器；增压或非增压中，基于事业挠度和耐磨性技能等级有最大不一致性，使燃料泵、火塞、上压缩视频环及连杆总承配件不实用，以外均实用（增压型上架增件包括但不限于）。

5. 要点零件加工尺寸大小过剩，效果存储很足。

6.只为认知很多的用途和识别的要有，设定时了广泛的常用件。如：加点油口先选择在顶端、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；汽车机油表尺先选择在前、中、后位址；先选择装空压力机、液压机泵和室内空调机；先选择装温度过低启车控制系统；先选择装哪种油田高压油泵。

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