活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发伺服电空气能热泵机组空气能热泵机组连杆 (1) 连杆六角螺柱断：连杆六角螺柱是上用件，可以所以建议选用沒有资料来换用。凡因烧瓦因受发兰后的六角螺柱或经2次及以上可以松紧后用的六角螺柱应撤换新件。连杆六角螺柱折断的缘故常有防松载荷不充分，使六角螺柱重复受严重性冲击性而折断。 此情此景六角螺柱头与连杆盖按排斥面上带有磨花光滑的划痕。如果显示连杆比较大的被烧发兰，则是是由于烧瓦呈现温度高因受六角螺柱资料变质可致。

(2) 连杆活塞式销衬套调换后（注意力衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔动用。铰孔时做好是把连杆放到立 钻或立镗上固定住校准衬套孔垂直于度后功能铰，以至于连杆关键所在孔与衬套孔中间线平 行度就可以超差。

(3) 以下情形时的连杆不可能再采用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅而使磨花情况特殊严重者。 提升：做为烧连杆瓦，从连杆瓦原本安全性能来 讲，基本是制造大小不一致合规范要求，使积极结合摩擦过 小而诱发。见图2-5-16。在制造瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被弄掉的，即瓦的两端高宽比比在期间部 位薄。轴瓦达标多少能试检。形式是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。拆出来捡查轴瓦，0.3与15前半部暂时的不 应受磨。但固定唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则证件该处制造空位过小，造成积极结合摩擦过小。 来解决心思：用180目的意义水砂纸轻抛采用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环顶部铲缸或烧伤或破损，缘故基本都是喷油器雾化吸入不利，或是现身 滴柴油机（喷水嘴卡、开始汽压值高），油泵斜度过大，长时候超员高转速高热的工作，发动机积碳不能，风扇散热较差等。

(2)连杆环卡孔：因素多数为连杆环与环槽支承气隙过小，连杆环槽工作不一致合 厚度标准，连杆周邊窜气除积碳严重的。

3．柱塞环(1)柱塞裙部肌肉拉伤：愿意多见于汽车齿轮油润滑系统恶意、汽车齿轮油保压喷洒差（汽车齿轮油压机强下降 或喷钩油孔不畅，非增油压机机不存在平衡装置）、起因素机温过高引致。柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或断裂，愿意多见于喷油器做雾化不容易，还出现了 滴柴油车（激光喷嘴卡、启动油压机下降），油泵斜度过大，长时候超载怎么处罚低速度高的温度工作任务，积 炭多余，热量散发恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环晚期破损，会造成缸身上窜气（此刻机身上有机废气治理学习压力减少，呼吸道器窜 大烟）及窜齿轮油上进行冷却系统（res排气口排蓝烟，耗齿轮油很大的增加），其主要根本原因是进气不无残留，长精力超限超载作业及长精力低速档作业。时不时刚换好件也会展现此类迹象，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未互相了解好，事情段精力能有所痊愈。   (2)汽缸环断，其诱因1是因汽缸环卡去世，汽缸环再不翻转，此刻候该缸窜气窜发动机机油更频发，事业越多越差，直到使汽缸辊道窑而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油机电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ztgd-sz.com/