国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济社会性高,办公区油耗低,极低油耗195g/kw.h。| 转数 | 自动运行摸式 | 汽车发倾向额定功率 | 空气能热泵工率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 最常用输出 | 16.8 | 13 | 16 |
| 后备电源热效率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本性样式 | 然油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机款型 | 3Z1.1-G41 | ㅇ马力 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ焚烧途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气门数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ挤压比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-2-3 | 汽油装置 | |
| ㅇ喷油提早角 | 電子掌握 | ㅇ喷真空泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 110 kg | ㅇ调压器 | 电机控制系统 |
| ㅇ外型长宽 | 630×420×630mm | ㅇ石油管道泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴旋轉目标 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ启闭阻力 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽柴油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ生物质 | 轻重油 |
| 配气机购 | 防锈液平台 | ||
| ㅇ结构 | 顶置气门 | ㅇ保养习惯 | 重压迸溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 轴承轴牵动齿轮传动的方法 |
| ㅇ冷态气门齿隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ液压油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门 0.2mm | ㅇ汽车机油发热量 | 更大 4.5 L | |
| 很小 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾倒角 | 前伸25° | |
| 解锁 关 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ防锈油 | 关联性适用维修保养使用指南书 |
| 制冷设计 | 柴油车机数据源 | ||
| ㅇ冷却塔液储电量 | 1.7L | ㅇ急冷液热流失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启主观因素) | |||
| ㅇ至少负压盖负压 | 70kPa | ㅇ中冷器热伤害 | |
| ㅇ循环泵 | 离心法式,的传动带带领 | ||
| ㅇ循环水泵2g流量 | ㅇ进气用户 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气阀2g流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 上线摄氏度. 75°C | |||
| 高画质温暖. 85°C | ㅇ改装排气管溫度 | 480 °C | |
| ㅇ散热器风扇 | 电吹风式,塑胶板材风机 | ㅇ较大准许空气阻力 | 3 kPa (新滤网) |
| 口径330 mm, 7片 | 进气系统的 | 4 kPa (脏滤清器,需根换) | |
| 工作频率0.88 kW | 泄压阀系統 | 10 kPa (最大程度) | |
| ㅇ自备/普遍效率时汽车发动因更高制冷液温度因素 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻碍规定值 | |
报价:13667715899
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