前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压液压液压汽油泵变速器为机械设备制造全线式变速器，其的结构右图所显示。I号喷高压液压液压汽油泵变速器最主要由动力包件、飞球、变速扭簧、传动系统有些和控制有些等成分。I号喷高压液压液压汽油泵变速器的动力包件为都具有60°。锥面的动力包盘。在动力包盘的外侧有六大沿径向的半正方形缝隙。动力包盘压紧在动力包轴套上而各自并成一身，然而经由半圆键和卡紧螺母使其和喷高压液压液压汽油泵的凸轮机构轴连接起来。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个直径为为25.4mm的飞球放置到控制盘的凹井内，随控制盘一件滚动。飞球另个侧为与基准面成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在控制轴套上。工作上时飞球的抽滤力能力在拉力盘上，其轴径分力Fa.将使拉力盘沿轴径滚动。套装搭配在拉力盘.上的滚动轴套和传动链装置板也有所手机可移动。传动链装置板上边套在提供的油撑杆上，故而提供的油撑杆也有所手机可移动，然而变化提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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