将两台或多台广西顶博发电机组制造:同步发电机连接在一起向主电流组上的负载供电的运行方式称为同步发电机并联运行。在现代大型发电厂中，一般采用多台发电机组并联运行，原因有三个。

1.使机组在最经济状况下运行。

水电改造改造站与火电厂串联运转时，可对主机电源确定統一优化，做到区域经济运转的主要目的，要水电改造改造站在多雨季能制造大批价廉物美供用电，火电厂就是行少风能生产并网发电，节约用电锅炉燃料。要火电厂可能在枯水期多风能生产并网发电以需要满足要，水轮风能生产发同步同步电机就是行牵引带极富的异动载荷，增进国家电网的输出功率因素。串联运转还是行给出载荷尺寸的不同优化支出运转的空气能机组数目，使风能生产发同步同步电机靠近载重或载重荷运转，增进运转热效率。

2.提高供电的可靠性。

当数台设备串连进行时，所有设备问题或维保都将造成 停机，并可非常合适减少备品设备出水量，一统让设备要定期维保。

3.提高供电质量。

当飞机工作机组与电串联时，能够养成庞大的电，以减低负载电阻的变化对交流电压导致，并使其保持良好在设定的超范围内，以增进电力高质量。光纤沟通来发电站普遍购置数台汽油来发电飞机工作机组，可不同电力必须 单机游戏或串联运转。只为保护光纤沟通的不停性，更必须 并行传输运行。

从发马达组机其实质就的磁感应的关联看看，并接运动与单台运动沒有区分，但运动要求截然区别。发马达组机的頻率由驱动包发马达组机的原驱动力考虑，发马达组机的端直流电压由激磁直流电压原驱动力的頻率和电流多少考虑。并接运动时，负荷什么意思由两大路由器发马达组机分担。于是，同样发马达组机并接运动首要有两大困难：八是发马达组机并接分闸的要求和措施；二要发马达组机并接后有功和无功的分销调节器。

汽油发电厂飞机汽轮机串连运作的输电行为普遍是另1台或两部计算机飞机汽轮机接好母线向变压器容量输电，亦有1台或两部计算机飞机汽轮机串连运作后与输电串连运作的具体条件。飞机汽轮机间串连进行操作的与输电期间的串连进行操作的在串连具体条件下是相似的，但按理来说浅析有一定的不同的。

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