广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管控器接线端子排 | 链接器B | 小心 |
| 燃料接触器开关输出精度 | 39 |
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| 起步继电热器打印输出 |
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| 可程序设计伤害口1 | 扩容30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端出具蓄电池额定电压。 | ECU电源适配器可java开发导出口1设置成“ECU主机电源” |
| 掌控器接插件 | 9针接触器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备屏弊线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运行特性阻抗为120欧姆的衔接线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 食用阻抗匹配为120欧姆的衔接到线 |
启倾向性质会选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最适合CM850发起机管理控制器
| 管理器接插件 | 50针接器 | 主要 |
| 汽柴油继家用电器内容输出 | 39 |
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| 点火继电气产品所在 |
| 进行接开机启动机次级线圈 |
| 控住器绝缘端子 | 9针接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量禁掉线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 应用抗阻为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择电阻值为120欧姆的接触线 |
热车机类型、选定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器接线端子排 | C1相射频连接器 | 需注意 |
| 然油继家用电器的输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8接连 |
| 开启继设备内容输出 |
| 间接接起步机磁圈 |
| 有效传感器绝缘端子 | 3针数据表格路由协议接器 | 注重 |
| CAN GND | C | CAN光纤通信手机屏蔽线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | A | 用到阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | B | 选用电阻值为120欧姆的相连线 |
发起机的类型决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调控器接线鼻子 | 50针衔接器 | 备注名称 |
| 汽柴油继电所在 | 38 | 喷油转换开关 |
| 点火继电热器转换 |
| 进行接开机启动机电机转子 |
| 把握器接线端子 | 9针进行联接器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信关闭线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行特性阻抗为120欧姆的连入线 |
打着机形式的选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用GCS汽车发心理操纵传感器。在使用RS485-MODBUS读取数据汽车发心理个人信息。汽车发心理型号规格为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把握器接线鼻子 | D-SUB连入器06 | 需注意 |
| 然油继家用电器输入输出 | 5&8 | 外初始化继设备，燃料读取时，使接触器06的端口处设置5和端口处设置8接触 |
| 开启继物品输送 |
| 就直接接开机机次级线圈 |
| 抑制器端子排 | D-SUB接入器06 | 需注意 |
| RS485 GND | 20 | 光纤通信屏蔽掉线（仅在ECU此端接） |
| RS485+ | 21 | 安全使用抗阻为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 运用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
打着机类型的选泽： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（绵阳康明斯）
| 的控制机接线端子排 | 启行为OEM接连 | 主意 |
| 汽柴油继电嚣内容输出 | 38 |
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| 启车继电子元件所在 | 21 | 同时接起步机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信网关闭线（仅在控住器此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 选择抗阻为120欧姆的对接线两端 |
| CAN(L) | 37 | 适用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
发起机内型选定：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 把控器接插件 | 热车机OEM连到 | 特别留意 |
| 然油继电热器转换 | 38 |
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| 再启动继电嚣导出 | 21 | 进行接再启动机电感线圈 |
| 可java开发工作输出1 | 16&41 | 设定为怠速把控好，常闭效果，使用外扩保险丝元件，使把控好器在飞速正常运行时，16与41关闭。 |
| 可编译程序输出精度2 | 19&41 | 设立为脉冲造成的升速调节，常开输出精度，完成外扩继电嚣，使调节器进人高暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网络屏蔽了线（仅在把控器此端相连） |
| CAN(H) | 1 | 采用抗阻为120欧姆的无线连插头接线处 |
| CAN(L) | 21 | 运用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
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