208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本规格为 | 然油耗 | ||
| 汽油机机型 | SC9D310D2 | 效率 | L/h |
| 重油机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 引燃策略 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统软件 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大至740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 外型尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 自动化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放定位 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换负压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻重油 |
| 配气组织机构 | 轴承润滑油体统 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 润滑液手段 | 的压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴牵动齿轮传动办法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油容积 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 进入开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 湿润油 | 参考资料用清洁证明书 |
| 冷凝体统 | 汽油机统计数据 | ||
| 闭式冷却塔行为 | 淡水区再循环制冷 | 空气冷却液流量数据 | 200L/min /1500 rpm |
| 空气冷却液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 制冷液热毁损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启因素) | 中冷器热流失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压为体系 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气视频流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 抽滤式,这根牛皮带带动力 | 泄压阀留量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵的流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气工作温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限容许压力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新滤筒) |
| 进入体温. 82°C | 6kPa(脏空压三滤,需撤换) | ||
| 调满温度表. 93°C | 进气软件系统 | 10kPa(很大) | |
| 排风扇 | 吹风机式,塑料管电扇 | 高达可以海拨 | 2000m |
| 厚度762mm, 10片 | 中冷器摩擦力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 小家电体系 | |||
| 生产发三相异步电机 | 28V×55A | 蓄充电电池交流电压 | 24V |
| 额定电压调器 | 内置式,一体化控制电路式调理器 | 蓄电瓶电容量 | 180AH |
| 运行电动机 | 24V×7.5kW | ||
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