柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像许多一切玩意一样的，随着日子逝去日子的逝去，引射器会变得越来越强度困乏和乏力。纵使植物的根是电机控制的，有时候引射器内的机械装备元器件也应该摩擦，进行顺利任务，或是发生错误码。在类似这些原因下，错误码的诊断仪一般性会筛出有贡献率现象的液压缸。不但摩擦或强度困乏除此之外，喷油器应该会发生错误码。最喜欢见的错误码的一个是喷油器体崩裂。尽管喷油器体崩裂，但发起机应该依然加载良好的，仅仅只是必须要较长日子性能开机。

企业客户或许会感觉油尺上的油位提升，关键在于要留意到油有那些燃料稀释溶液。当打着机停用时，喷油器体上的内裂基本会影响燃料从燃料管线和油轨排回水箱。当信息泄露发生的时，打着机须得过快转动这段周期，妥善立即穿刺压喷射式系統。共轨压喷射式系統的合适起步周期基本约为三到五秒。这都是共轨泵将燃料有压力确立到阈值法必需的周期。

在发起机中，有一天气油确定管压力值达成域值，把控器才会开始喷油器。故此，当喷油器受损，气油在喷出平台中往下遗漏时，考虑到使气油平台进行加氟气油，另外达成点火装置需求的域值，工作时期将近乎提升两倍。