电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   电磁振动器波能由2组6-Q-140型蓄锂动力锂锂电板串联和串并联供给量，任务功耗为24V。每组锂动力锂锂电板变频电动机额定值工率余量为140A时，起步交流电电动伸缩机为整流串激ST614型，其变频电动机额定值工率工率为5kW交流电电动伸缩飞机上放有电磁振动器波操控电开关，常做拨出去和断开连接主电源线路。电磁振动器波操控电开关由起步按健操控。充值带发变频电动机为F46型整流并激带发变频电动机，它与蓄锂动力锂锂电板串并联任务，任务功耗为24V，工率为300W，由曲轴web前端可以通过三角型皮带轮带动力。静音机转运时，带发变频电动机可以供灯光用电户，又应向蓄锂动力锂锂电板充值。继电设定器为FT81T-13/24FN/l型。常做会自动设定带发变频电动机的任务功耗，受限带发变频电动机内容输出交流电，为了可以防止过电压，或可以防止交流电由蓄锂动力锂锂电板向带发变频电动机倒流。

 

135型柴油发动机机电工程启动时设计    重油机再启动时，先用钥匙接听电话集成运放，然后按住再启动快捷，断电器元件集成运放便被接听电话，直流电压量量分瞬路从蓄容量干充电电池组打开电滋启闭的两电滋电磁能铁。六路由蓄电弛（正极）---再启动快捷---吸动电磁能铁---再启动机---蓄容量干充电电池组（负极）；另六路由蓄容量干充电电池组（正极）---再启动快捷---维持电磁能铁---蓄容量干充电电池组（负极）。在这时伴随电磁能铁皆有直流电压量量凭借，而在铁芯中养成的磁通定位重复，养成太强的磁体，把铁芯吸向右移，并带领拨叉将再启动机伞传动齿轮开售．并且根据吸动电磁能铁的直流电压量量使再启动机变慢转，以至于时凭借再启动机的直流电压量量较小，使再启动机伞传动齿轮顺利进行地与飞轮abs齿圈打开啮合。当电滋启闭的接点收缩时，再启动机主集成运放被接听电话，它便以健康电动机扭矩拖动曲轴。并且，吸动电磁能铁出现短路，仅由维持电磁能铁养成的磁体使铁芯维持在再启动位子上。  工作提交后，快速松完工作按纽，立即切断操作步骤电路板，于是乎电感磁体消逝，铁芯在弹黄做用下校准，并带动力工作机齿轮传动解散啮合。

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